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　　減速電機出廠后，一般規(guī)定有200小時左右的磨合期，這是由齒輪減速機機械使用初期的技術(shù)特性規(guī)定的，磨合期是保證齒輪減速機正常運行，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)，齒輪減速機廠家技術(shù)人員給出以下注意事項：

　　1、快速磨損

　　因新齒輪減速機零件加工、裝配、調(diào)試等影響，配合面接觸面積更小，允許扭矩更大，齒輪減速機運轉(zhuǎn)時，零件表面的凹凸部分相互嚙合摩擦，脫落的金屬屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速配合面的磨損的部分。 因此，在磨合期間，容易造成零件(尤其是配合面)磨損，磨損速度過快，此時，如果負載過大，可能會導(dǎo)致零件損壞并導(dǎo)致早期故障。

　　2、操作失誤多

　　由于對減速電機的結(jié)構(gòu)和性能了解不夠(尤其是新操作者)，容易因操作失誤而導(dǎo)致誤動作，甚至造成機械事故和安全事故。

　　3、潤滑不良

　　因為新組裝的零件配合間隙小，并且由于組裝等原因，潤滑油(脂)不易形成均勻的油膜以防止磨損，從而降低潤滑效率，造成機器零件早期異常磨損，嚴重時，配合摩擦面會被劃傷或卡住，導(dǎo)致故障。

　　4、發(fā)生松動

　　新加工組裝的零件在幾何形狀和匹配尺寸上有偏差，在使用初期，它們受到?jīng)_擊、振動等交變載荷，以及受熱、變形等因素的影響，再加上過度磨損等原因，很容易使原本緊固的零件松動。

　　5、發(fā)生泄漏

　　由于零件松動、振動和齒輪減速機熱等原因，齒輪減速機密封面和管接頭處會出現(xiàn)泄漏; 有些缺陷如鑄件在裝配調(diào)試時不易發(fā)現(xiàn)，但在運行過程中由于振動和沖擊，這些缺陷暴露出來，表現(xiàn)為漏油(滲漏)，因此，在磨合期間偶爾會發(fā)生泄漏。